Les pistes et bandes cyclables sont matérialisées en vert afin d'être plus visibles pour les cyclistes mais aussi pour les automobilistes; les modes doux se développent, s'affichent et désormais occupent visiblement l'espace dédié à la voiture.
Quand la possibilité technique le permet, celle-ci sont directement matérialisées en enrobé vert (chemin du jonquet, liaison "Porte des Oliviers-Bir Hakeim"...) pour un meilleur confort de roulement et de pérennité.
Piste cyclable
La piste cyclable est une chaussée physiquement séparée de la circulation motorisée et dont l’usage est exclusivement réservé aux cyclistes.
Rollers, piétons et bien entendu scooters et autres véhicules à moteur en sont exclus.
Il existe actuellement 16,8km de pistes cyclables sur le territoire de la Ville de Toulon.
Bande cyclable
Sur une chaussée empruntée par le trafic général, la bande cyclable consiste en une voie exclusivement réservée aux cyclistes. Elle est délimitée sur la partie droite de la chaussée par une ligne discontinue.
Rollers, piétons et bien entendu scooters et autres véhicules à moteur en sont exclus.
Il existe actuellement 16,7km d’itinéraires matérialisés par des bandes cyclables sur le territoire de la Ville de Toulon.
Espace partagé
Il s’agit d’un espace mixte où se côtoie piétons et cyclistes. Aucun marquage au sol ne délimitant le cheminement des uns ou des autres, les cyclistes ont obligation de circuler au pas et il leur est recommandé de mettre pied à terre en cas de forte affluence.
À Toulon, il existe deux espaces partagés : la zone piétonne et la partie Est de la Corniche Escartefigue, soit 6,6km.
Les "sas" vélo
Ce marquage au sol à deux fonctions :
- changement de direction : la continuité des itinéraires cyclables n'est pas systématiquement assurée; accéder ou quitter une piste et bande cyclable nécessite un changement de file parfois périlleux. Le sas permet au cycliste de se positionner en toute sécurité devant les véhicules lors du feu rouge,
- priorité et sécurité au vélo : le sas permet au cycliste, à partir d'une voie normale ou d'une piste et bande cyclable, de remonter la file des véhicules et de se positionner devant celles-ci. Ils deviennent visibles et devancent les véhicules lors du passage au vert.
Ce marquage au sol à aussi un but de sensibilisation : “Automobilistes, les vélos existent !”
Les itinéraires "de liaison"
Nouvellement mis en place dans le cadre de la réalisation de la nouvelle piste cyclable "Porte des Oliviers-Bir Hakeim" (entrée Est de la ville), les itinéraires de liaison sont des cheminements discrètement signalés sur les chaussées courantes afin de proposer une "possibilité" de continuité entre les pistes/bandes cyclables existantes.
Composés de logos accompagnés d'une flèche directionnelle, ils sont régulièrement matérialisés et offrent une solution alternative en l'absence de voies spécifiques.